高精確度、靈活、高效。
XtreMA扭矩
XtreMA TORQUE-高精度測(cè)量法蘭系列，可靈活使用50 Nm至10 kNm
作為二氧化碳討論的一部分，汽車(chē)行業(yè)在扭矩測(cè)量信號(hào)的精度和分辨率方面面臨著不斷增長(zhǎng)的需求。動(dòng)態(tài)扭矩檢測(cè)的準(zhǔn)確性對(duì)于進(jìn)一步優(yōu)化效率至關(guān)重要。
MANNER的答案是XtreMA的新產(chǎn)品系列。
除具有吸引力的價(jià)格外，MANNER Sensor Telemetry的新型XtreMA測(cè)量法蘭系列還具有MANNER的典型優(yōu)勢(shì)，可滿(mǎn)足各種安裝空間和最高要求的連接要求。
靈活使用的試驗(yàn)臺(tái)測(cè)量裝置
扭矩檢測(cè)是內(nèi)燃機(jī)，混合動(dòng)力和電氣模塊開(kāi)發(fā)的核心參數(shù)，因此也是用于驗(yàn)證的試驗(yàn)臺(tái)上的中心參數(shù)。
由于優(yōu)化的潛力越來(lái)越小，因此需要高精度的測(cè)量設(shè)備，以便能夠以可再現(xiàn)的方式進(jìn)行這些小的改進(jìn)。對(duì)實(shí)際測(cè)試條件（空載，部分和滿(mǎn)載以及較寬的工作溫度范圍）的期望很高。
MANNER的新XtreMA TORQUE產(chǎn)品線(xiàn)提供了當(dāng)今測(cè)試臺(tái)上使用的扭矩法蘭的改進(jìn)替代方案。
所用的DIN法蘭圖案與HBM扭矩傳感器兼容，可輕松集成到新的以及現(xiàn)有的測(cè)試臺(tái)上（改裝）。空心軸法蘭的可選設(shè)計(jì)有助于XtreMA TORQUE在測(cè)試臺(tái)上使用的靈活性。這對(duì)于同軸驅(qū)動(dòng)器概念是一個(gè)巨大的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)榭梢栽跍y(cè)量法蘭內(nèi)部布設(shè)另一個(gè)傳動(dòng)系或其他電纜。
法蘭系列的精度等級(jí)始終為0.05。擴(kuò)展版本中還提供精度等級(jí)0.02。
極高的速度穩(wěn)定性對(duì)于電動(dòng)機(jī)測(cè)試臺(tái)特別重要。新的MANNER設(shè)計(jì)也考慮到了這一要求，并提供了高達(dá)32,000 min -1的速度穩(wěn)定性。
XtreMA測(cè)量法蘭的出色性能： · 緊湊的皮卡 · 無(wú)需外殼 · 范圍達(dá)10毫米 · 空心軸版本可選 · IP67可選 · 擴(kuò)展溫度范圍-40至+ 160°C |
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分類(lèi)精度僅在標(biāo)稱(chēng)溫度+ 22°C時(shí)的?T 10°C有效。在此范圍之外的環(huán)境溫度下，零漂移Tk0和特性值TKc的誤差會(huì)大大增加。誤差的主要來(lái)源是扭力體本身的行為-此處將提及零點(diǎn)誤差和測(cè)量誤差。這些類(lèi)型錯(cuò)誤的溫度依賴(lài)性非常嚴(yán)重。 測(cè)量誤差受到彈性模量的顯著影響。取決于鋼的質(zhì)量，彈性模量最高可偏離2.4％/ 100°C。測(cè)量放大器的誤差小于十的冪，因此服從于其他誤差源，例如彈性模量的漂移。 眾所周知，驅(qū)動(dòng)機(jī)器和測(cè)試對(duì)象在滿(mǎn)負(fù)荷工作時(shí)都提供大量的熱能。這不可避免地導(dǎo)致測(cè)量法蘭的加熱超出等級(jí)精度的規(guī)格。摩擦功率測(cè)量的致命情況。 特別是在內(nèi)燃機(jī)的試驗(yàn)臺(tái)上，在操作過(guò)程中，測(cè)量法蘭還會(huì)被來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)的廢熱加熱。由于靠近電機(jī)，軸溫度可能會(huì)上升到+ 160°C。 通常很難對(duì)法蘭進(jìn)行空調(diào)。因此，實(shí)際上由于環(huán)境溫度升高而影響測(cè)量值。 | |
補(bǔ)償環(huán)境影響
XtreMA TORQUE測(cè)量法蘭提供了糾正由于環(huán)境溫度變化而導(dǎo)致的這些附加誤差的選項(xiàng)。這樣可以在整個(gè)規(guī)定的環(huán)境溫度（從最高-40°C ... + 160°C）上顯著減小測(cè)量值偏差的大小。
在MANNER，可以選擇一種新穎的，非線(xiàn)性的，電子的，由于溫度影響而導(dǎo)致的零點(diǎn)和特性值誤差的校正方法。這就是MANNER如何定義在-40…+ 160°C溫度范圍內(nèi)的新型零點(diǎn)穩(wěn)定性。這樣可以在整個(gè)工作溫度范圍內(nèi)保證0.05級(jí)的精度。
由于采取了這些糾正措施，因此零點(diǎn)偏移和通過(guò)溫度引起的測(cè)量值變化都可以忽略不計(jì)。
測(cè)量設(shè)備的模塊化組成-評(píng)估單元和接收器
特別值得注意的是使用MANNER進(jìn)行扭矩檢測(cè)的靈活拓?fù)?。非接觸式感應(yīng)式傳感器遙測(cè)傳輸技術(shù)可確保免維護(hù)運(yùn)行。 通過(guò)簡(jiǎn)單，節(jié)省空間的傳感器（無(wú)需外殼）輕敲測(cè)量信號(hào)，并且距離不超過(guò)10 mm，即使發(fā)生軸振動(dòng)，也可以進(jìn)行非關(guān)鍵操作。帶有集成拾音器的評(píng)估單元的緊湊設(shè)計(jì)使操作特別容易。 |
可選地，還可以通過(guò)電纜將拾音器放置到評(píng)估單元上。 其特點(diǎn)是，即使在狹窄的空間內(nèi)（軸保護(hù)裝置），其拾音器也非常緊湊，可以拾取信號(hào)。 當(dāng)然，拾取器也可以暴露在擴(kuò)展的環(huán)境溫度范圍內(nèi)。 |
在另一個(gè)特殊的變型中，傳感器的安裝距離測(cè)量法蘭最多40 mm。它是一個(gè)完整的評(píng)估單元，具有集成的天線(xiàn)和速度檢測(cè)功能。碰撞實(shí)際上是不可能的。這對(duì)于建筑機(jī)械測(cè)試臺(tái)或萬(wàn)向軸應(yīng)用特別有利。 |
天線(xiàn)的可能間距確保在線(xiàn)路振動(dòng)的情況下不會(huì)損壞測(cè)量設(shè)備。由于不需要復(fù)雜的組裝和對(duì)準(zhǔn)，因此現(xiàn)場(chǎng)處理也大大簡(jiǎn)化了。 根據(jù)版本的不同，測(cè)量數(shù)據(jù)本身可以經(jīng)典地用作模擬信號(hào)（電壓，頻率或電流輸出）。或作為數(shù)字信號(hào)通過(guò)接口（例如CAN）連接到數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。 | ||
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校準(zhǔn)
內(nèi)部提供快速的交貨時(shí)間和靈活性 -得益于擁有6個(gè)測(cè)試臺(tái)的自動(dòng)化和擴(kuò)展校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室，MANNER可以提供廣泛的校準(zhǔn)服務(wù)，并將其用于自己的產(chǎn)品和校準(zhǔn)服務(wù)。
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